消防隊繩索救援綜合訓練設施建設

　　綜合訓練設施

　　Comprehensive training facilities

　　消防隊繩索救援綜合訓練設施可規劃于室內體育館、室外等多種場地，依托樓宇框架結構立柱、橫梁為主承載，利用現有空間，最大程度合理規劃訓練內容，可滿足多人同時開展不同科目技術教學訓練。以繩索高空基礎訓練組件為載體，以山岳救援、城市高空救援、車輛墜崖破拆救援、狹小空間救援、密閉空間救援、直升機索降訓練組件為主要內容，同時涵蓋了大跨度救援訓練組件、斜坡拖拉救援訓練組件、先鋒攀登訓練組件等30余個高仿真救援場景。

　　訓練設施項目建設需求

　　Construction needs

　　1、技術需求：繩索救援技術的核心是技術大于裝備，經驗高于技術，專業化的實戰能力養成，需要平時不斷地實景化、實戰化訓練。

　　2、實戰需求：專業性訓練設施可以模擬消防救援的真實操作環境，全面提高消防救援人員的工作能力和專業素質，最終為組織消防救援工作奠定堅實的基礎。

　　訓練設施項目建設目標

　　construction objectives

　　1、立足當地實際，按照功能定位、設施配置、實際應用的指導方向，對繩索高空訓練基地進行細致的規劃。

　　2、旨在建設應急救援繩索技術團隊，確保基礎訓練能夠順利進行，提高救援人員的業務素質和救援能力。

　　區域規劃

　　1.山岳救援訓練區

　　2.火場逃生模擬訓練區

　　3.工業環境救授訓練區

　　4.直升機救援訓練區

　　5.城市環境訓練區

　　6.高空繩索救援基礎訓練區

　　7.特殊環境救援訓練區

　　8.受限空間救援訓練區

　　山岳救援訓練區組件介紹：

　　01.模擬纜車救援訓練組件

　　鋼纜端部分別固定于兩架體主受力結構上，轎廂離地高度不小于4米，為單廂雙軌。轎廂主體體受力強度不小于16kN。纜車轎廂可容納 2人。雙軌的設計有效提升設備整體強度，又能滿足同時開展兩組救援訓練或競賽需求。

　　02.攀爬能力組件

　　攀爬能力是消防員基礎體能中達標率相對較低的一項，消防員日常需要鍛煉力量、耐力和協調性，加強基礎體能訓練。通過訓練，可以掌握基本攀爬保護和山岳救援攀爬技巧。攀爬訓練組件由寬8.6 米，高 6.6 米人工巖壁固定于剪力墻上，上方保護點為承載拉力為 24kN。線路設計可以滿足兩名消防員同時進行攀爬能力訓練或競賽。

　　03.孤島救援訓練組件

　　通過訓練組件的搭建和訓練，掌握孤島救援的繩橋搭建技術要點和橫渡技術中的橫渡疏散技術、橫渡救援技術、橫渡受力分析等。孤島救援訓練組件，其跨度不小于12米，高度為8.4米。救援端設置強壯錨點（強度36kN），被困端錨點強度36kN。

　　04.懸崖向上救援訓練組件

　　通過巖壁攀爬組件的架設，掌握巖壁攀爬的技術，合理科學的規避環境風險、操作風險及心理風險。組件由仿真自然巖壁、可更換錨點巖石部件、平臺區組成，巖壁寬度 3.9 米高15米。

　　05.先鋒攀登訓練組件

　　組件為仿真自然巖壁，組裝于架體結構上，可更換形式，在巖壁上不同高度處設置巖石錨點，錨點數量 20 個，每個錨點強度 22kN。整體高度為15米，可根據不同攀爬難度進行距離調整設置。巖壁上端設置強壯錨點，可切換為頂繩攀登方式。極大程度提升指戰員的救援攀爬能力。

　　06.斜坡拖拉救援訓練組件

　　斜坡拖拉救援訓練組件整體寬度不小于2m，拖拉斜坡長度不于6.5m，坡頂平臺操作面積不小于5㎡。

　　07.低巖角救援訓練組件

　　組件由攀巖墻及平臺后置錨點組成，用于低巖角救援科目訓練，設置有專業錨點位置，可滿足單人低巖角上升下降、團隊低巖角擔架陪護拖拉提吊作業。單一錨點強度為24kN，通過售后培訓教授的專業組合式錨點架設強度則大于36kN。低角度進出巖角技術，是救援人員在救援現場穿過巖角下降或上升的技術，救援現場往往沒有高位錨點，大部分場景都需要進出巖角。因此掌握過巖角技術和邊角保護技術尤為重要。

　　08.大跨度救援訓練組件

　　架體兩端操作區域均設置強度為24kN錨點。通過利用結構制作復合型錨系統使訓練更加安全、有效，強度能達到36kN。離地高度有5.1米與8.4米兩組，可滿足新手與有經驗的隊伍不同的訓練需求。

　　火場逃生模擬訓練區組件介紹：

　　09.定點下降訓練組件

　　該組將位于訓練設施正面中段，由2.5毫米花紋板組成，花紋板上繪制定點區域，參訓人員通過上方保護橫桿，進行定點速降，規劃四種大小不同的區域，難度依次增加，能夠有效的訓練隊員的定點速降能力。

　　工業環境救授訓練區組件介紹：

　　10.輔助攀登訓練組件

　　為有效掌握攀爬過程中保護點轉換技巧，特架設本訓練組件。2組縱向8.4米橫向4.2米的組件固定于主體承載結構上，間隔0.5米處設立1個輔助錨點，單個錨點強度12kN。滿足同時進行兩名消防員利用固定錨點移動切換，提高操作技巧和能力。

　　11.城市建筑塔吊救援訓練組件

　　含兩套攀爬保護裝置，需具備往復式使用功能，其下降速度應不大于0.8米/秒，下降繩索為有芯繩索，繩芯應采用航空用鋼絲繩，材質應符合YB/T5197的要求，外層材質應為棉紗或合成纖維破斷拉力不小于12kN，主機破斷拉力不小于13.5kN。

　　12.高架橋救援訓練組件

　　由長2米，寬2米結構組成，平面為花紋鋼板，兩側為護欄，平臺后方設置強壯錨點，承載強度36kN。在避開護欄的情況下可利用三腳架偏離達到凈空環境展開救援，有效處理磨繩等情況，實戰任務時可依托車輛作為錨系統固定點使用。

　　13.斜拉索大橋救援訓練組件

　　模擬檢修工人被困斜拉索，救援人員快速展開救援。總長度不小于9米，最高處不低6.6米。通過模擬訓練，提升現場救援綜合能力。

　　14.高壓輸電線路救援訓練組件

　　由四條鋼纜輸電線路組成，間隔4米安裝固定裝置，一端固定于高8.5米的鋼鉤塔架，另一端訓練塔相連。錨點強度不小于 24kN。線路承載強度不小于8kN。

　　15.繩索自動往復式攀爬組件

　　該組件由滑輪組系統、電動往復式循環繩索系統、游走式備份系統組成，可實現不少于200米的繩索攀登技巧及耐力訓練。有效提升訓練及長距離攀登需求。

　　城市環境訓練區組件介紹：

　　16.寬窄窗救援訓練組件

　　寬窄窗救援訓練組件用于模擬城市當中寬窄窗救援場景，當樓體起火以后，被困人員處于樓體之中，無法正常通過樓梯進行逃生，此時救援人員需要通過窗戶將被困人員疏散。

　　17.高層樓宇玻璃幕墻救援訓練組件

　　設備尺寸為長3米高3.5米。中部位置設置可開啟式消防救援窗口。當作業工人被困后，救援人員救援時如何處置及風險規避措施等。

　　18.模擬空調掛機被困救援訓練組件

　　在設備不同高度各一組空調掛機和窄窗。對于高空安裝和維修工作者需被救助時，消防員解救時對于錨點制作、風險管控、磨繩風險規避等等進行常態化訓練。

　　19.樓宇墻救援訓練組件

　　樓宇墻救援組件，通過模擬高空被困場景，主要利用繩索，實現安全帶、主鎖、安全繩的完美搭配，完成高空被困人員的緊急救援。

　　20.模擬樓宇被困救援訓練組件

　　設備尺寸為長3米寬3米。并在中間設置窗口。滿足城市建筑或民房樓宇間人員被困，消防員如何快速到達位置對被困者進行疏散救援。

　　高空繩索救援基礎訓練區組件介紹：

　　21.團隊（橫渡、孤島、交叉、V型、T型、E型）系統救援訓練組件

　　組件為利用兩層回廊結構間設備可搭建各類團隊救援系統（包含橫渡、孤島、交叉、V型、T型、E型），系統跨度為12.6米，離地高度有5.1米與8.4米兩組，可滿足新手與有經驗的隊伍不同的訓練需求。同時在相應位置上設置有與訓練科目相配套的專業成組錨點系統，使訓練更加安全、高效。

　　22.基礎上升下降訓練回廊組件

　　上升與下降在繩索救援技術中是一項基礎的科目。通過訓練，操作人員可熟練掌握裝備情況、技術要領，熟練應用于高空和山岳等救援任務中。所以在本次訓練設施升級和改造項目上，設置了該組基礎上升下降訓練回廊組件，掌握單兵通過技術和基本救援技術、穩定上升、下降、通過繩結等技術；掌握帶人下降技術及快速下降技術等。組件為2套，分別在架體高6.6米處及3.3米處。回廊最窄寬度為1米，最寬處為2米。兩側為安全護欄，護欄高度1米，受力強度8kN。新手及教學可選擇較低位置進行開展訓練，根據熟練程度可逐一選擇較高位置進行訓練。

　　23.中途錨點訓練組件

　　通過實戰救援，我們知道，錨系統的架設，在救援現場至關重要，所以有效的錨系統是安全救援效率及成功與否的關鍵環節。但是在救援現場往往沒有理想的錨點使用，所以需要掌握多種技術建立錨點。中途錨點訓練組件的架設，目的是可以通過訓練，掌握單雙繩上升下降中途錨點制作方法以及通過轉換技術。由一組高度不小于3.3米橫向不小于4米的組件連接于塔吊和主體結構上，承載強度 24kN。可根據難度大小調整中途錨點位置，訓練消防員基本繩索的轉換技術。同時可以架設6組進行操作訓練。

　　24.高位錨點救援訓練組件

　　訓練組件設置目的：掌握高位錨點安全牢固的制作方法和技術。高位錨點訓練在架體高8.4米處由4根熱軋弧形圓管組成，受力強度 24kN。高位錨點置于回廊中空上端，訓練消防員如何在高位難以直接到達的位置快速搭建錨點并進行使用。4組在不同位置，能夠同時開展10人以上進行該科目訓練。錨系統的架設，在救援現場至關重要，有效的錨系統是救援成功與否的關鍵環節。救援現場往往沒有現場的錨點使用，就需要掌握多種技術建立錨點。

　　25.繩索基本救援訓練組件

　　掌握單兵通過技術和基本救援技術、穩定上升、下降、通過繩結等技術；掌握帶人下降技術及快速下降技術等。組件為2套，分別在架體高3.3米處及6.6米處。回廊最窄寬度為 1 米，最寬處為 2 米。兩側為安全護欄，護欄高度1米，受力強度8kN。新手及教學可選擇較低位置進行開展訓練，根據熟練程度可逐一選擇較高位置進行訓練。

　　26.攀爬橫渡救援訓練組件

　　在兩架體間設置兩組直徑為11MM 靜力繩作為攀爬保護。繩索系統受力強度為8kN。消防員在橫渡救援訓練時作為雙重保護。通過攀巖巖壁的操作臺、攀巖保護繩、繩索渡過、座席懸垂支點，在繩索渡過起點設置短繩（地面打盤繞腰結）和救助牽引繩等一系列組件，完成攀爬橫渡訓練。

　　27.救援裝備展示組件

　　長9米，寬1.1米。分為上下兩層，可存放單兵裝備及團隊裝備。救援裝備分區擺放，整體有序，清晰明了。

　　特殊環境救援訓練區組件介紹：

　　28.黑暗環境訓練組件

　　位于樓宇內側，內部訓練空間不小于8立方米至少設置兩處方形逃生出口，完全關閉出口后內部可形成完全黑暗訓練環境，用于專業救援場景訓練。

　　29.高空玻璃棧道、空中跨越心理素質訓練組件

　　設備高度在6.6米，長度6米，寬1米。整體為透明鋼化玻璃結構。在確保安全的前提下進行高空訓練膽魄訓練，克服指戰員恐高心理。

　　30.醫療處置與理論講解教研組件

　　該組件整體寬度不小于長8m寬5.4m，并設置教學涵蓋道具和常規醫療物品。

　　31.車輛墜崖破拆救助訓練組件

　　車輛墜崖破拆救助訓練組件高6.6m寬4m，整體為仿真巖壁，中段設置報廢轎車一輛，頂部為電動提吊設備，可以隨時將車輛放置于指定高度展開訓練，救援錨點與車輛受力點分開受力設置，提高操控安全性。車輛破拆救援的重要性主要體現在交通事故的處理中。在交通事故發生后，破拆救援是快速、安全地穩定車輛，為后續的技術和醫療救援操作創造穩定的工作平臺的關鍵步驟。救援人員需要了解穩定性的必要性，以確保救援工作的安全、快速和有條理地進行。特別是車輛位于陡坡或者懸崖峭壁等極高難度和風險的情況。